Клапан ГУРа ЗИЛ 130 разгрузочный редукционный

• Клапан разгрузочный ГУРа ЗИЛ-130, Д-240 под НШ-10, НШ-16

Клапан разгрузочный ГУРа ЗИЛ-130 для установки НШ-10

Разгрузочный клапан применяется для сброса избыточного давления в гидросистеме рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 которое возникает при работе насоса НШ-10 установленного вместо насоса Гура. В основном применяется при установке на автомобиль ЗИЛ-130 двигателя Д-240.

Техника	ЗиЛ-130 / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ
Двигатель	Д-240 / Д-242 / Д-243 / Д-245

Клапан разгрузочный (перепускной) на ГУР ЗиЛ / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ под насос НШ

Для чего нужен клапан?
Основная функция разгрузочного клапана – сброс избыточного давления в гидравлической системе рулевого управления при установке насоса НШ вместо насоса ГУРа. Подходит на технику ЗиЛ-130 / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ-6.
При переоборудовании ЗиЛ-130 / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ-6 с родного двигателя на дизельный двигатель Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, в качестве рулевого управления остается ГУР ЗиЛ-130 / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ-6, а штатный насос ГУРа заменяют на НШ-10, НШ-14 или НШ-16, который создает гораздо большее давление нежели стандартный насос ГУРа. Установив разгрузочный клапан в систему, между шестерённым насосом и ГУРом, предотвращается повреждение ГУРа (выдавливание манжет, разрыв боковых крышек) и разрыв РВД.

ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ !!! Контактное лицо: Роман
+79282150342 WhatsApp
+79037967354

• Отправляем в регионы транспортными компаниями: СДЭК, Байкал сервис, Деловые линии, ПЭК и другие...

скачать dle 11.3